產品詳情
簡單介紹：
SCJ32-200-25,SCJ32-200-50,AirTac大推力氣缸 SC標準氣缸內部被活塞分為有桿腔和無桿腔,當從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。
詳情介紹：
SCJ32-200-25,SCJ32-200-50,AirTac大推力氣缸
為避免液體從發動機缸體漏出來，在缸筒和氣缸蓋中間配有硅膠密封圈。
(1)企業產品開發能力不強，技術開發的水平緩速度不能徹底滿意主機產品、重大技術配備和進口設備的配套和維修需求；
(2)不少企業的制造工藝、配備水平緩管理水平都較落后，加上質量意識不強，導致產品功能水平低、質量不穩定、可靠性差，服務不及時，缺少使用戶滿意和信賴的產品；
(3)行業界生產專業化程度低，力氣渙散，低水平重復嚴重，區域和企業之間產品趨同，盲目競賽，彼此壓價，使企業效益下降，資金缺少、周轉困難，產品開發和技術改造投入不足，嚴重地制約了行業整體水平的進步以及競賽實力的增強；
(4)國內市場國際化程度日益進步，國外公司紛紛進入中國市場參加競賽，加上國內私營、合作經營、個別、三資等企業的興起，給國有企業造成愈來愈大的沖擊。
活塞桿在套筒規格中移動，缸套固定不動在左右軸承端蓋上。活塞桿安裝在活塞桿上，務必確保活塞桿與缸套密切觸碰。
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