SC100-100-S,SC100-125-S,亞德客型鋁合金氣缸

(4)雙功效液壓缸這種缸比單功效液壓缸的應用要廣泛得多。壓力油可以交替向活塞兩側給予，驅使活塞作不斷健身運動，其推、拉2個方向上的運動速度和確保油壓力都能控制。雙功效液壓缸有些人提交訂單活塞桿和雙活塞桿二種之分。

(5)柱塞液壓缸柱塞缸絕大多數是單功效缸，其構建簡單，生產加工、維修方便快捷。柱塞缸的柱塞粗、大、重，剛度比活塞桿好，因此，在大日程安排的液壓缸中，采用這種缸比較好。因為它的發動機油底殼內壁與柱塞不碰觸，而只靠主導性套與柱塞接觸導向，發動機油底殼內壁可以不生產制造或只進行粗加工，性能指標好，生產制造低成本。

(6)伸縮節液壓缸伸縮節缸又叫三節缸、多等級缸或復合性缸，它有些人提交訂單功效和雙功效二種方法。這種缸的總日程安排較長，收縮后長度很短，特別是在可用安裝室內空間設計小而日程安排又要求較長的場地。一樣長的日程安排，長短越多，收縮后的長度越少。

液壓缸

雙軸小型氣缸

大推力小型氣缸

雙軸雙桿氣缸大推力

基本概念編輯 播報

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和**的形狀尺寸。