SDA20-25,SSA20-25,SAT20-25,亞德客型導桿超薄氣缸

從工作方面來說，通常情況下，大家會要求用以之所缸筒的材料應當滿足那樣幾個方面的要求：缸筒材料內表面必須具備一定的強度，才能夠有效抵御活塞運動的損壞。一般而言，氣缸缸筒材料主要包含五大類，分別是：冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管及其工程塑料管。

假如我們選用的材料是鋼管，那對于其的內表面需要開展鍍鉻珩磨解決，而且確保鍍層厚度為0.02mm；假如是鋁合金管，那么要進行硬質陽極氧化解決，硬質氧化膜厚度必須在30—50μm的范圍內。此外，針對氣缸缸筒與活塞動配合精度也應當滿足適度的規定。隨后好應當確保表面粗糙度達到Ra0.2～0.4μm。缸筒兩邊應對內孔軸線的垂直度公差也應當維持在合理范圍內。

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JZFS-J20BII，JZFS-J32BFI，高壓截止閥

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JZFS-J8B，JZFS-J10B，直角式焊接法蘭截止閥

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JZFS-J15FH，JZFS-J20FJ，碳鋼直角式焊接法蘭

JZFS-J20FH，JZFS-J25FH，

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JZFS-J40FH，JZFS-J50FH

自然，不同材料制成的缸筒所適用的場所也不同，一般情況下，用以冶金或者車輛等行業的重型氣缸，大多前提下是采用冷拔精拉鋼管制成，偶爾也可以用鑄鐵管。但對于中小型氣缸，則一般是應用鋁合金管或者不銹鋼管這兩種材料制成。